ブームバリアの衝突防止機能はどのように実現されていますか?

都市部の車両利用者数が徐々に増加するにつれ、多くの道路交差点や駐車場では自動ナンバープレート認識 (ANPR) 技術が採用されています。最も顕著な用途は駐車場です。現在、住宅地、ショッピングモール、空港など、いくつかの大規模駐車場が改修されています。駐車プロセスは、カードを移動する従来の方法から現在のナンバー プレート認識 (LPR) に改善されました。これにより、駐車作業の効率が継続的に向上しました。継続的な改善と技術革新により、駐車場への車両の出入りの効率が向上するだけでなく、以前は頻繁に発生していた車両がバリアゲートに衝突する問題も大幅に減少します。では、スマート ANPR システムにはどのような車両事故防止技術が使用されているのでしょうか?

車両のドア、屋外駐車場、または地下駐車場の出入り口に ANPR システムを設置します。 ANPR カメラは車両の出入りを捕捉して記録し、ブーム バリアを作動させて車両を解放することで、ユーザーの介入なしで素早い出入りが可能になります。 ANPPR システムは、電気バリア、アクセス制御端末、マトリ認識、コイル検出器、その他のアクセス機器を統合し、各車両の駐車時間を計算して制限します。盗難防止機能やスキップ防止機能も備えており、出入り口を通過する車両のより効果的な識別と管理を可能にします。

1. 圧力波破壊防止装置

障害物防止・衝撃回避とも呼ばれ、主に障害物防止復帰装置の設置で構成されます。ブーム バリア ポールが下降して車両または泥炭に接触すると（接触力が調整されます）、ブーム バリア ポールの下に配置されたゴム ストリップが抵抗を受けます。障害物回避のためのインテリジェントリターンにより、落下状態から瞬時に上昇状態に変化します。のブームバリアポールが自動的に上昇し、車や人に当たるのを防ぎます。

このアンチスマッシング装置は、アンチスマッシングゴムストリップ、ゴムエアチューブ、圧力波遮断器の 3 つの部品で構成されています。ブームバリアポールが下降し、その底部が物体に当たるとゴム製エアチューブが圧力で変形し、内部に封入されたガスにより圧力が圧力波スイッチセンサーに伝わります。圧力センサーが圧力を感知するとブームバリアポールの操作レバーに信号を発し、ブームバリアポールが自動的に上昇し、ブームバリアポールの自動下降による事故を防止します。物体を取り除くとゴムチューブの形状が元に戻り、ブームバリアポールが再び下降します。

2.赤外線アンチスマッシュ

出入口ブームバリアゲートの両側に赤外線放射装置を設置する工法です。門柱降下時に車両が進入して赤外線が遮断されると、信号を送信して門柱が自動的に上昇するため、反応が早いです。

3. 衝突を防ぐグランドセンサーコイル

地面センサー コイル (誘導コイルまたは車両検出コイルとも呼ばれます) は、パーキング バリア システムにおける一般的な車両検出技術です。衝突防止機能は主に車両の存在と動きを検出し、ブームバリアポールが誤って落下して車両や歩行者に当たることがありません。地面検知コイルは主に電磁誘導に依存し、車両によって引き起こされるインダクタンスの変化を検出し、ブームバリアポールの昇降を制御します。それらの主な利点は安定性と低コストですが、歩行者を検出できないことを補うために他のセンサー (レーダーや赤外線など) と組み合わせる必要があります。

4. レーダーアンチスマッシング

ブーム バリア レーダー衝突防止技術は、主にレーダー センサーを使用してバリアの下の障害物や移動物体をリアルタイムで検出し、車両や歩行者が完全に通過していない場合にブーム バリア ポールが倒壊して衝突を引き起こすのを防ぎます。一般的に使用される 24 GHz または 77 GHz レーダーは、電磁波を送信し、反射信号を受信して​​、真下にある物体の距離、速度、移動方向を検出します。ブームバリア。レーダーは、反射波の周波数変化を分析することで、物体が近づいているか遠ざかっているかを判断し、静止障害物（駐車車両など）と移動物体（歩行者やペットなど）を区別します。