敏感な部分を安全に保つためには多くのことが費やされます。軍事基地、刑務所、倉庫、検問所、港湾にとって、車両のアクセス制御は軽視できるものではありません。 ZOJE は、真に変化をもたらすソリューション、ZOJE‑RD3000 を設計しました。ロードブロッカー.
通常のタイヤキラーや薄っぺらなバリアは、実際の脅威が現れると失敗することがよくあります。しかし、重要な場所を保護する場合は、厳重な障壁が必要です。まさにそれが、ZOJE が RD3000 を設計した理由です。この ZOJE ロードブロッカーは、許可されていない車両の無理な進入を阻止するために作られており、妥協はありません。実用的で信頼性が高く、安全です。世界中の多くの防衛および物流現場では、すでにこの ZOJE ロードブロッカーが導入されています。
わかりやすい言葉で言いましょう。ロードブロッカーは、地面と同じ高さに設置され、必要に応じて上昇する、頑丈な油圧作動のバリアです。 ZOJE‑RD3000 は、私道またはゲートエリアに直接埋め込まれます。ガードがそれを作動させると、ブロッカーが上昇して車両をブロックします。不要なときはハウジング内に下がり、道路は完全に平らになります。コンセプトはシンプルですが、その背後にあるエンジニアリングは非常に高度です。
これZOJE ロードブロッカー主に車両の強制進入が壊滅的な状況となる場合に使用されます。軍の検問所、刑務所の入り口、税関エリア、港湾施設、高価な倉庫を考えてみましょう。 ZOJE‑RD3000 は、制御された安全な停止を目的として設計されているため、無許可車両が突進しようとした瞬間に、車両を破壊したり乗員を傷つけたりすることなく、車両を停止させます。
ZOJE は物事の透明性を保ちます。これがまさにこの ZOJE ロードブロッカー システムに組み込まれているものです。 3 つの主要なコンポーネントで構成されます。
まず、ブロッカー マシン自体、つまり目に見える部分です。これは、リフティング ボディ (モデルによっては回転スイベル)、ハウジング ベース、およびお客様がさらなる抑止力を必要とする場合のオプションの衝突防止スパイクで構成されます。 ZOJEは、16mmの国際標準A3炭素鋼と厚溝鋼を使用しており、すべて溶接されています。これにより、ZOJE ロードブロッカーに驚異的な耐荷重強度と対衝突能力が与えられます。さらに、ベースハウジング内には電線やデバイスが配置されていません。そのため、ZOJE‑RD3000 は、濡れた条件や過酷な条件でも非常に安全に動作します。
2 つ目は、運動の背後にある筋肉である水力発電所です。これには、オイルタンク、手動オイルポンプ (停電時に非常に便利)、油圧ソレノイドバルブのフルセット、高出力モーター、オイルポンプ、シリンダー、圧力計、高圧ホースが含まれます。このステーションは道路遮断物の横に設置され、昇降のためのすべての動力を供給します。 ZOJE ロードブロッカーを使用すると、バルブを制御することで上下の速度を調整できます。また、停電した場合でも手動運転が可能です。ブロッカーは手で下げたり上げたりできます。それが本当の安心です。
第三に、自動電子制御システム、つまり脳です。これには、PLC 制御ボード、漏電スイッチ、ノイズを発生させない長寿命コンタクタ、および高精度の時間遅延デバイスが含まれています。なぜ時間遅延が発生するのでしょうか?ストロークエンドでオイルシリンダーが激しく叩きつけられるのを防ぎます。これにより機械部品が保護され、この ZOJE ロードブロッカーがより長持ちします。
さまざまな業務シナリオに合わせて制御の柔軟性が組み込まれています。 ZOJE‑RD3000には、固定コントロールボックス、リモコン、手動ボタンを含む自動コントローラーが付属しています。担当者は現場に合わせた方法を選択できます。日常的な操作にはリモコンがとても便利です。高度なセキュリティのチェックポイントでは、有線コントロール ボックスによりさらなる信頼性が得られます。手動ボタンはバックアップとして常に存在します。それが ZOJE のアプローチです。単一障害点はありません。
ここでは、ZOJE‑RD3000 ロードブロッカーの重要な番号とわかりやすい説明を示します。
a) 標準モデル – ZOJE‑RD3000。
b) 制御システム – 電気油圧制御。スムーズかつパワフル。
c) 電圧 – メインシステムの場合は 380V。コントローラーは安全な 24V で動作します。
d) システム電力 – 構成に応じて 3.7kW または 5.5kW。
e) 合格圧力定格 – この ZOJE ロードブロッカーは、降下時に 120 トンのコンテナトラックが横転するのに耐えることができます。はい、120トンです。
f) 立ち上がり/立ち下がり時間 – 1.5 ~ 5 秒の範囲で調整可能、工場でプリセットされています。
g) 材質 – A3 スチール、厚さ 12 mm、防錆プライマーをスプレー塗布。ショートカットはありません。
h) 重量 – 幅 3 メートルのユニットで 1.5 トン。
i) 制御タイプ – RFID カード、リモコン、または手動ボタン。
j) 電源オフ動作 – 手動で開閉します。電気は必要ありません。
k) 作業環境 – 屋内または屋外。この ZOJE ロードブロッカーは、-30 °C から +70 °C まで動作します。湿度95%まで結露なし?問題ない。
l) LED インジケータ – 夜間の視認性を高めるために、ブロッカーの上部にオプションで装備されています。
m) IP保護レベル – IP68。完全防塵かつ水没可能です。
安価な障壁が存在します。しかし、ロードブロッカーはセキュリティへの投資であり、出費ではありません。 ZOJE‑RD3000 を購入するということは、数十年のエンジニアリング経験を積むことを意味します。すべての ZOJE ロード ブロッカーは、現実世界の状況を念頭に置いて設計されています。 ZOJEは、車両がどのように暴走しようとするのか、異常気象が低級製品にどのような影響を与えるのかを見てきました。そのため、鋼材は厚く、溶接は強力で、油圧コンポーネントは信頼できるサプライヤーから供給されています。
安全とは単に車両を止めることではなく、人を守ることでもあります。この ZOJE ロードブロッカーのベースハウジング内には電気配線が存在しないため、感電や火花の危険はありません。内蔵の時間遅延により、油圧シリンダーに損傷を与える可能性のある突然の停止が防止されます。つまり、メンテナンスが減り、メンテナンス チームにとって予期せぬ事態が少なくなります。
この ZOJE ロードブロッカーは、立ち入り規制が国家安全保障の問題となる軍事施設に設置されています。刑務所では、車両の逃走や密輸を防ぐために RD3000 を使用しています。税関検問所は、これを利用して、突き抜けを恐れることなくトラックを検査しています。高価な商品を保管する倉庫は、許可されていないトラックの侵入を防ぐために ZOJE を信頼しています。重量貨物車両が絶えず出入りする港では、このロードブロッカーが降ろしたときに満載のコンテナトラックの重量に耐えることができることが高く評価されています。
ある顧客は、「ZOJE を導入する前に、3 つの異なるブランドを試しましたが、冬の塩分や雨に耐えられるものはありませんでした。ZOJE‑RD3000 は 2 年経ってもまだ元気です。」と述べました。それがZOJEが取り組んでいる種類のフィードバックです。
ZOJE ロードブロッカーを設置するには、地面に埋め込む必要があります。これにより、道路と面一のプロファイルが実現されます。 ZOJEでは詳細な図面とサポートを提供します。油圧ステーションは道路脇にあり、パイプで接続されています。一度設置すれば、日常のメンテナンスは最小限で済みます。時々作動油レベルをチェックし、コントロールボックスを乾いた状態に保ってください。高品質のシールとIP68保護が使用されているため、機構から泥や水を取り除くのに時間を費やす必要はありません。
スペアパーツが必要な場合は、ZOJE のグローバル サポート ネットワークが迅速に提供します。マニュアルは平易な英語で書かれており、紛らわしい専門用語は使用されていません。
施設に車両侵入を許す余裕がない場合、ZOJE‑RD3000 ロードブロッカーは最も賢明な投資の 1 つです。丈夫で信頼性が高く、安全で操作が簡単です。極寒から灼熱まで、乾燥した砂漠から雨の海岸まで、この ZOJE ロードブロッカーはその役割を果たし続けます。手動バックアップを使用すると、停電時に一瞬でも危険にさらされることはありません。
ZOJE は出荷されるすべてのロードブロッカーをサポートします。 ZOJE‑RD3000 について詳しく知りたい場合、またはライブ デモをご覧になる場合は、手を差し伸べるZOJE チームへの問い合わせは簡単です。これらは、LED インジケーターの有無、衝突防止スパイクの有無など、適切な構成を選択するのに役立ちます。なぜなら、セキュリティのニーズは独特であり、適切な ZOJE ロードブロッカーはそれらに正確に適合する必要があるからです。