衝突防止フラップ回転木戸ゲート: 毎日の混雑に対応するために構築

すべてのビル管理者は、歩行者用の入り口に関する同じ暗黙のルールを知っています。最もエレガントに見える門が、必ずしも混雑の中で生き残る門であるとは限りません。フラップ回転式改札口は、広くて快適な通路と清潔でモダンな外観を提供するため、オフィスタワー、地下鉄駅、ホテル、高級住宅ビルにとって標準的な答えです。しかし、フラップ ゲートには、忙しい設置のたびに現れる弱点が 1 つあります。それは翼です。人がそこを押したり、台車がぶつかったり、荷物が通り過ぎたりします。従来のフラップ ゲートでは、これらの衝突により最終的にモーターと翼ドライブが損傷し、ゲートが使用できなくなります。 ZOJEは衝突防止装置を構築しましたフラップ改札口その弱点を完全に取り除くことです。

フラップ回転式改札口は、翼をキャビネット内に折り畳んで開き、通路を挟んで閉じて入場をブロックします。動き自体は単純ですが、周囲の状況は単純ではありません。朝、地下鉄の改札を急いで通過する通勤者は注意して歩いていません。スーツケースを 2 つ持ったホテルの宿泊客は、検査をしていません。台車に乗った配達員は全く翼を見ていない。

標準的なフラップ ゲートでは、これらの接触はすべて小さな衝撃であり、モーターと駆動機構によって吸収されます。数週間、数か月にわたって、蓄積された衝撃によりギアが磨耗し、翼の位置が狂い、最終的にはレーンが使用できなくなる障害を引き起こします。その後、オペレータは修理訪問するか、スループットを永久に低下させるかの選択を迫られます。交通量の多い場所では、これは珍しいことではなく、日常的に発生するコストです。

ZOJEアンチコリジョンフラップ改札口は、モーター自体からこの問題にアプローチします。 Y109 は、翼のブロックを故障として扱う標準的なドライブの代わりに、サーボ制御システムと独自のモーター制御技術を組み合わせた自社開発の衝突防止モーターを使用します。翼が肩、スーツケース、翼を押す手などの抵抗に遭遇すると、ドライブは接触を吸収し、詰まりや故障を起こすことなく通常の動作に戻ります。

実際の結果は耐用年数で測定されます。衝突を損傷することなく吸収できるゲートは、通常のフラップ ゲートのような徐々に摩耗することがありません。長年の毎日の使用によっても正確に開閉し続け、翼の位置が正確に保たれるため、通路を正確に検証します。これが、スケジュールに従って保守されるゲートと、事故が発生するたびに修復されるゲートの違いです。

衝突防止機能は単一のコンポーネントではなく、機械構造とモーター制御が連携して機能する組み合わせです。キャビネットは、ZOJE が社内で開発した自己設計の機械構造を中心に構築されており、強力なモーターと組み合わせられています。 2 つは 1 つのユニットとして調整されているため、ゲートは調整が狂うことなく長期にわたってスムーズかつ安定して動作します。

ゲートを衝突から保護するだけでは、仕事の半分にすぎません。残りの半分は歩行者を保護し、フラップ式回転式改札口には完全な安全機能が搭載されています。高感度の光学センサーがウイングに近づく訪問者を検知し、機械的な挟み込み防止機能がバックアップするため、ウイングが完全に閉まる前にゲートが通路にいる人に反応します。クランプ防止および挟み込み防止機能が標準装備されており、緊急時にはドアが自動的に開いて自由に脱出できます。これはほとんどの建築基準法での要件であり、建物管理者が最初に問い合わせる機能です。

また、ゲートは交通を実用的な速度で移動させます。ロック解除には 0.2 秒かかり、ユニットは 1 つのレーンで 1 分あたり 35 人を処理します。オフィスタワーの朝のピーク時や、地下鉄の駅に到着する電車の場合、そのスループットにより、安全システムがその下で機能している間、列を短くすることができます。

ZOJEでは、フラップ改札口キャビネットには長年の使用を通じてドライブ、センサー、ウィングが搭載されているため、その性能はキャビネットと同じくらい重要です。 Y109 は標準で 304 ステンレス鋼で作られていますが、耐食性が重要な海岸や工業現場では 316 ステンレス鋼も利用できます。この設計は IP67 等級の防水および防塵性を備えているため、同じゲートがオフィスのロビーなどの屋内でも、風雨にさらされる屋外の建物の入り口でも機能します。

通路の幅は標準で 550 ミリメートルで、ほとんどの歩行者にとって快適ですが、車椅子ユーザーやベビーカー向けにカスタマイズして幅を 900 ミリメートル以上にすることもできます。翼自体は標準でアクリル製ですが、異なる外観やより穏やかな接触面が必要なプロジェクトには、強化ガラスまたは赤いソフトシェルのオプションが利用可能です。キャビネットのサイズは 1400 x 300 x 1000 ミリメートルで、ロビーを圧迫することなくスリムな設置面積で収まります。

ゲートは、建物がすでに使用している識別システムに接続します。統合された外部電気インターフェースは、ID カード、IC カード、EM カード、指紋スキャナー、顔認識端末、QR コード リーダー、および ESD システムを受け入れ、ユニットは RS485 または TCP/IP を介して中央管理プラットフォームと通信します。方向は単一または双方向にすることができ、各キャビネットはマルチレーン アレイの一部として構成できるため、交通量の増加に応じて建物の入口を拡張できます。

この統合が ZOJE の理由ですフラップ改札口非常に多くの異なる環境に現れます。当社はこれらのユニットを港、クラブ、地下鉄駅、ホテル、インテリジェント ビルディング、高級住宅街に出荷してきました。最近のオフィス プロジェクトでは、建物のインテリア デザインに合わせて、建物のインテリア デザインに合わせて、裏側のフロアへのアクセスを制御するゲートがロビー入口に一列に設置され、その上部に顔認証端末が設置されました。別のサイトでは、同じユニットが屋外の住宅街の入り口に設置され、初日から屋外で稼働しました。

ZOJE の工場から出荷されるすべてのフラップ回転式改札口は出荷前に連続運転テストを受けており、製品には 2 年間の保証が付いています。当社では、保証期間が何年も切れているユニットのスペアパーツを在庫に置いています。これは、毎日ゲートを操作し、レーンを放置するわけにはいかないオペレーターにとって重要です。

ゲートのあらゆる面でカスタマイズが可能です。チャネル幅、ウィングの材質、キャビネットの仕上げ、インジケーターの色、アクセス制御の統合はすべて、特定のプロジェクトに合わせて調整でき、OEM および ODM の注文も受け付けます。建物の建築様式に合ったゲートが必要な場合や、地下鉄の駅のプラットフォームのレイアウトに合わせた構成が必要な場合は、当社がそれを製作できます。

建物、駅、またはコミュニティの歩行者用入口を計画している場合、衝突防止フラップ改札口真剣に検討する価値があります。フラップゲートのすっきりとした外観と広い通路を実現し、通常寿命を縮める衝突による損傷を防ぎ、作動中の歩行者の安全を守ります。 ZOJE の営業チームは、貴社のサイトに適切な構成を見つけるお手伝いをします。また、大量注文の前に、評価用のサンプル ユニットを手配することもできます。